КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Анализ работы нелинейных систем по методу А.А.Вавилова
Условие баланса амплитуд и фаз, записанные в логарифмической форме: (5.84) позволяют просто и наглядно графически определить частоту и амплитуду автоколебаний в системе, а также их устойчивость. Пример 5.12. Рис. 5.42. ЛЧХ линейной части системы и Условия гармонического баланса могут выполняться лишь в зоне частот, где >0 и = (рис. 5.42). При ( - частота предполагаемых автоколебаний) = при двух значениях А: и .Режим автоколебаний ( , ) – неустойчивый, режим ( , ) – устойчивый. При исследовании устойчивости периодических решений по ЛЧХ следует пользоваться критерием Найквиста. Если под действием возмущения амплитуда колебаний режима ( , ) увеличилась на величину , то, приняв в качестве частоты среза , определяем, что система устойчива, иначе неустойчива автоколебания рассматриваемого режима устойчивые. При определённых условиях влияние высших гармоник на входе нелинейных элементов и малых параметров, обусловленных погрешностями идентификации нелинейных элементов и линейной части и малыми вариациями параметров системы в процессе эксплуатации, может приводить к существенному изменению амплитуды и частоты периодических решений. Наличие звеньев с существенными нелинейностями в САУ, не предусмотренных структурой, может вызвать ухудшение качества управления, а в ряде случаев делает управление невозможным. Это проявляется в росте погрешности управления, увеличении времени , колебательности переходного процесса, потере системой устойчивости в большом, возможности возникновения автоколебательных режимов. Способы уменьшения влияния нелинейных элементов:
|